Ambil pengubahsuaian spring ampaian sebagai contoh. Jika spring adalah milik [bahagian yang ditetapkan], pemilik kereta tidak perlu mengisytiharkan dalam apa jua keadaan. Bagi [bahagian yang tidak ditetapkan] yang mematuhi [tanda aras keselamatan], jika kapasiti muatan kenderaan berubah dengan ketara selepas pengubahsuaian, pemilik kenderaan mesti menukar data pendaftaran kenderaan. Dalam erti kata lain, selagi pengubahsuaian spring tidak menyentuh julat [kenderaan yang diubah suai] (iaitu menukar borang penggantungan), tidak sukar untuk lulus pengesahan jabatan berkaitan dalam kebanyakan kes. Malah, kebanyakan bahagian pengubahsuaian suspensi kereta jalanan sedia ada tidak termasuk dalam kategori [kenderaan diubah suai].
Ambil ubah suai enjin sebagai contoh. Oleh kerana nisbah mampatan silinder yang diubah suai tidak melibatkan perubahan volum ekzos, walaupun kenderaan telah meningkatkan output kuasa, ia tidak perlu mendaftarkannya sebagai [kenderaan yang diubah suai] atau menggantikan data pendaftaran kenderaan di Jepun ( melainkan ia tidak memenuhi [tanda aras keselamatan] selepas pengubahsuaian)
