Sayap ekor tidak boleh
Tidak semua model sesuai untuk menambah sirip ekor. Sebagai komponen untuk meningkatkan kestabilan badan kenderaan, kenderaan anjakan besar dengan kelajuan pantas lebih sesuai untuk memasang sirip ekor, manakala kenderaan anjakan kecil hanya menyukarkan pandangan.
Memandangkan ramai pemilik kereta memilih sayap ekor aloi magnesium aluminium, berat keseluruhan badan kereta meningkat; Walau bagaimanapun, sayap ekor yang tinggi dan menonjol meningkatkan rintangan kenderaan, menyebabkan penggunaan bahan api meningkat. Oleh itu, apabila menambah ekor, pemilik kereta tidak boleh menambah atau menambah ekor terlalu besar demi kecantikan.
Besarkan hab
Memasang semula hab roda tidak semudah "menukar gelang keluli". Memasang semula hab roda dengan betul bukan sahaja boleh meningkatkan indeks kecantikan kenderaan, tetapi juga meningkatkan prestasi kenderaan; Sebaliknya, ia tidak produktif.
Tayar lebar dan pancit yang digunakan dengan hab roda besar boleh mengurangkan hayunan sisi kenderaan dengan berkesan, dan seterusnya meningkatkan pengendalian dan kestabilan kenderaan. Oleh itu, ramai pemilik kereta akan memilih hab roda terbesar yang mungkin. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa lebih rata tayar, lebih teruk prestasi penyerapan hentakan, dan keselesaan pemanduan akan berkurangan. Selain itu, apabila menggantikan tayar dengan hab roda, secara amnya jangan menggantikan tayar dengan perbezaan lebih daripada 3cm daripada jumlah diameter tayar asal. Jika tidak, penggunaan bahan api akan meningkat, mengakibatkan pecutan yang lemah, malah bergesel pada tepi dalam gerbang roda apabila memandu ke arah penuh, mengakibatkan kehausan yang tidak normal dan tayar yang tidak sejajar.
Abaikan insurans
Untuk menunjukkan "tanda" kenderaan yang diubah suai, ramai pemilik akan memilih untuk menanggalkan bampar kenderaan asal, dan kemudian menambah spesifikasi besar badan plastik bertetulang gentian kaca di sekelilingnya. Mereka berpendapat bahawa ini bukan sahaja dapat menunjukkan "identiti" berbeza dari kenderaan yang diubah suai, tetapi juga meningkatkan prestasi kenderaan. Malah, dengan berbuat demikian, bahaya tersembunyi disembunyikan demi keselamatan kenderaan. Kerana bumper asal kenderaan akan menyerap tenaga semasa perlanggaran. Sebaik sahaja ia dikeluarkan dan digantikan dengan kepungan FRP yang keras, orang dan kenderaan mungkin akan cedera lebih parah semasa perlanggaran kenderaan.
paip ekzos
Selain penampilan individu, tujuan pengubahsuaian kenderaan adalah untuk meningkatkan kelajuan dan prestasi kenderaan. Oleh itu, sesetengah pemilik kereta yang tidak melakukan "pembedahan" pada kuasa percaya bahawa pemasangan paip ekzos berkaliber besar bukan sahaja dapat menjadikan bunyi kenderaan yang "deruman" lebih kuat, malah menjadikan kereta mempunyai lebih kuasa.
